Przejdź do treści

Tak! I to jest zdecydowanie lepsze rozwiązanie niż wymiana na nowy panel. Regeneracja przycisków pozwala zaoszczędzić nawet kilka tysięcy złotych, zachowując przy tym fabryczną jakość i oryginalność pojazdu.

Dlaczego wymiana całego panelu to zły pomysł?

Ceny nowych paneli sterowania w Autoryzowanych Stacjach Obsługi (ASO) potrafią być szokujące:

  • Panel klimatyzacji BMW/Audi/Mercedes: 2000–4500 zł + robocizna,
  • Moduł sterowania w kierownicy: 1500–3000 zł (za jeden panel!),
  • Joystick iDrive/MMI: 1200–2500 zł,
  • Panel przełączników szyb: 800–1800 zł.

A najgorsze? Nowy panel też się zetrze! Symbole fabryczne wykonane są tą samą technologią, która zawiodła w Twoim aucie – więc za kilka lat problem się powtórzy. Zapłacisz ogromne pieniądze za część, która znów będzie wymagała wymiany.

Regeneracja = mądrzejsze rozwiązanie

Odnowienie przycisków metodą laserową to alternatywa, która daje te same efekty wizualne i użytkowe co nowy panel, ale:

  • Kosztuje 70–90% taniej niż wymiana w ASO,
  • Zachowujesz oryginalne części (ważne w autach kolekcjonerskich lub premium),
  • Trwałość jest większa – nasze farby i technologia laserowa są bardziej odporne niż fabryczne,
  • Szybka realizacja – zazwyczaj 3–5 dni roboczych.

Przykładowe oszczędności:

Element Nowy panel (ASO) Regeneracja u nas Oszczędność
Panel klimatyzacji Audi 3500 zł 400–700 zł ~2800 zł
Przyciski kierownicy BMW 2400 zł 350–600 zł ~1800 zł
Joystick iDrive 1800 zł 300–500 zł ~1300 zł

Co obejmuje regeneracja?

Proces jest kompleksowy i profesjonalny:

  • Demontaż panelu (możemy to zrobić u nas lub przyjmiemy demontowany element),
  • Chemiczne usunięcie zużytej powłoki lakierniczej,
  • Precyzyjne lakierowanie farbami odpornymi na UV, ścieranie i detergenty,
  • Laserowe wypalenie piktogramów – symbole są trwalsze niż oryginalne,
  • Zabezpieczenie powłoką ochronną,
  • Montaż (jeśli zlecony).

Czy warto?

Zdecydowanie tak. Regeneracja to nie kompromis – to mądrzejsza inwestycja. Zamiast płacić fortunę za nową część, która znowu się zetrze, otrzymujesz odnowiony panel o trwałości przewyższającej fabryczną. Efekt jest nie do odróżnienia od nowego, a Twój portfel będzie znacznie pełniejszy.

Nie przepłacaj w ASO – zapytaj o wycenę regeneracji!
609 738 658
Luboń k. Poznania, ul. 11 listopada 80
Oszczędź kilka tysięcy złotych i zachowaj oryginalność auta!


Frazy kluczowe: odnowienie przycisków bez wymiany panelu, regeneracja przycisków zamiast wymiany, cena nowego panelu klimatyzacji, tańsza alternatywa wymiana panel ASO, renowacja przycisków Poznań koszt, oszczędność regeneracja vs wymiana.

Zobacz także

Personalizacja - zmiana ikony przycisku Mercedes GLE Coupe 550

Klient posiadający Mercedes GLE Coupe 550 z 2016 roku zgłosił się z nietypowym życzeniem personalizacji wnętrza pojazdu. Zadanie polegało na modyfikacji przycisku sterowania oświetleniem - konkretnie zmianie funkcji przycisku automatycznych świateł drogowych na przycisk z ikoną rur wydechowych.

Renowacja panelu przycisków kierownicy Kenworth W900

Renowacja panelu przycisków kierownicy Kenworth W900 – unikatowy projekt dla pasjonatów klasyki motoryzacyjnej. Na załączonych zdjęciach można zauważyć ogromną różnicę – z wytartego przez codzienne użycie , nieczytelnego elementu udało się stworzyć niemal fabrycznie nowy komponent, zachowując pełną zgodność z oryginałem.

Plastikowe przyciski z kierownicy Scania - renowacja

Odnowiony element wygląda identycznie jak fabryczny - wszystkie ikony, napisy i struktury zostały perfekcyjnie odtworzone. Kierowca ponownie może bezpiecznie i komfortowo korzystać ze wszystkich funkcji sterowania.

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju – Mercedes

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju w Mercedesie. Wytarty symbol kubka i paski grzania/chłodzenia zostały odtworzone laserowo z pełną precyzją. Efekt? Przycisk wygląda jak nowy – prosto z fabryki Mercedesa.

Ostatnie realizacje

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5. Przyczyna: rozlany zapach samochodowy, który chemicznie zniszczył oryginalną powłokę, powodując utratę struktury.

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Na głównych przyciskach odpowiedzialnych za sterowanie dachem w BMW Z3 całkowicie odpadła farba, pozostawiając nieestetyczne białe plamy. Choć boczne przyciski od podgrzewania foteli wyglądały poprawnie, różnica w wyglądzie sprawiała, że cały panel prezentował się niespójnie.

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Wytarte piktogramy oraz starcie farby na krawędziach przycisków w panelach sterujących na kierownicy BMW – lewym (tempomat) oraz prawym (audio/telefon).

Renowacja panelu sterowania szybami i lusterkami – Mercedes GL

Panel sterowania wygląda jak nowy – ikony są trwałe, wyraźne i estetyczne, a cały element prezentuje się jak świeżo zamontowany fabrycznie.

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju – Mercedes

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju w Mercedesie. Wytarty symbol kubka i paski grzania/chłodzenia zostały odtworzone laserowo z pełną precyzją. Efekt? Przycisk wygląda jak nowy – prosto z fabryki Mercedesa.

Renowacja tabliczki znamionowej – Kenworth W900

Zniszczona, częściowo nieczytelna tabliczka znamionowa w klasycznym amerykańskim ciągniku siodłowym Kenworth W900. Element ten, będący oryginalną częścią pojazdu, posiadał znaczną wartość historyczną i kolekcjonerską, dlatego celem zlecenia było odtworzenie tabliczki z zachowaniem oryginalnych detali.