Czy da się samodzielnie usunąć plamy po oponach ze skóry samochodowej?

NIE, nie da się skutecznie usunąć plam po oponach domowymi metodami i próba może pogorszyć sytuację! 

Oto dlaczego: 

  1. GŁĘBOKA PENETRACJA – płyny ropopochodne z opon (oleje, silikony, chemikalia) natychmiast wnikają głęboko w strukturę skóry, nie pozostają na powierzchni,
  2. CHEMICZNA REAKCJA – te substancje chemicznie reagują ze skórą i jej warstwą lakierniczą,
  3. DOMOWE ŚRODKI NIE DZIAŁAJĄ – zwykłe środki czyszczące, mydło, detergenty czy nawet profesjonalne cleanery do skóry nie są w stanie wyciągnąć głęboko wnikniętych olejów. 

Co gorsza, próba domowego czyszczenia może: rozetrzeć plamę na większy obszar, dodatkowo zatłuścić skórę, uszkodzić warstwę lakierniczą, uniemożliwić późniejszą profesjonalną naprawę. Profesjonalna naprawa wymaga specjalistycznych preparatów wytrawiających, które chemicznie rozkładają i usuwają ropopochodne zabrudzenia, a następnie kompleksowej renowacji uszkodzonej powierzchni. 

PREWENCJA: 

ZAWSZE zabezpieczaj opony przed transportem – wystarczy gruba folia, pokrowce lub stary koc. Koszt zabezpieczenia: 0 zł (masz coś w domu). Koszt naprawy: 500-1500 zł. Wybór jest prosty!

Zobacz także

Czyszczenie skóry samochodowej

Czyszczenie skóry samochodowej Warszawa

Czyszczenie skóry samochodowej - zabrudzonej w wyniku transportu opon. Uszkodzenie mechaniczne (zabrudzenie) tylnego oparcia ze skóry w samochodzie marki BMW. Uszkodzenie skóry spowodowane było transportem opon bez zabezpieczenia.

Usunięcie śladów opon na tapicerce ze skóry

Usunięcie śladów od opon na tapicerce ze skóry

Naprawa skóry - usuniecie śladów opon na siedzisku ze skóry wentylowanej samochodu Audi. Uszkodzenie było spowodowane złym transportowaniem opon zimowych.

Ostatnie realizacje

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Uszkodzona powłoka lakiernicza oraz zatarte piktogramy na osłonie zmiany biegów w Jaguar S-TYPE. Element utracił oryginalny wygląd, a nieczytelne oznaczenia utrudniały komfortową obsługę skrzyni biegów.

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue - zarówno od strony oparcia, jak i siedziska. Przetarcie skóry spowodowane codziennym wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu. Dodatkowym wyzwaniem była bardzo nietypowa skóra z delikatną domieszką perłowego koloru, wymagająca precyzyjnego dopasowania odcienia.

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, oklejające się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari. Powłoka lakiernicza uległa degradacji chemicznej - typowy efekt starzenia się miękkiego lakieru soft-touch, objawiający się charakterystyczną lepkością powierzchni oraz odchodzącą, łuszczącą się powłoką.

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini - lewa część oparcia. Skóra była mocno zagnieciona, z widocznymi ubytkami i deformacjami powierzchni, wymagającymi przywrócenia oryginalnej struktury i wyglądu.

Dodge - uszkodzony mechanizm oparcia fotela

Dodge - uszkodzony mechanizm oparcia fotela

Uszkodzony mechanizm funkcji oparcia fotela w pojeździe marki Dodge. Nadmierna siła nacisku na oparcie spowodowała trwałe wygięcie elementu mechanizmu, uniemożliwiające prawidłową regulację i stabilne działanie oparcia.

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przyciskach - Mercedes CLK, SL i SLK

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przyciskach - Mercedes CLK, SL i SLK

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przycisku blokady drzwi, przycisku świateł awaryjnych oraz obudowie wentylatora w modelach Mercedes CLK, SL i SLK. Piktogramy na przyciskach były wytarte i nieczytelne, a powierzchnia obudowy wentylatora nosiła ślady zużycia typowe dla wieloletniej eksploatacji.