Przejdź do treści

Tak, podświetlenie działa idealnie – często nawet lepiej niż przed renowacją! Kluczem jest nasza specjalistyczna technologia pomiarów natężenia oświetlenia. Przed laserowym wypalaniem piktogramów wykonujemy precyzyjne pomiary każdego przycisku, aby określić dokładną głębokość grawerowania. Dzięki temu światło przechodzi przez symbole z takim samym natężeniem jak w oryginalnym, fabrycznym komponencie. Nie stosujemy żadnych naklejek czy szablonów – wszystko jest wypalane laserowo bezpośrednio w warstwie lakieru, co gwarantuje trwałość i zachowanie pełnej funkcjonalności podświetlenia. Każdy przycisk jest testowany przed montażem, więc masz 100% gwarancję, że radio będzie działać i wyglądać jak nowe.

Zobacz także

Ford Focus - zmiana koloru radia ze srebrnego na czarny mat i renowacja przycisków

Jasna, srebrna obudowa radia w Ford Focus nie pasowała do ciemnego wnętrza pojazdu. Dodatkowo wytarte piktogramy na przyciskach z podświetleniem uniemożliwiały komfortową obsługę systemu nawigacyjno-multimedialnego, szczególnie po zmroku.

Regeneracja startych przycisków Jaguar l PACE EV400

Starty napis na przycisku START-STOP w elektrycznym Jaguarze I-PACE EV400. Element był mocno zużyty przez codzienne użytkowanie, napis był nieczytelny, a powierzchnia wyglądała nieestetycznie w luksusowym wnętrzu pojazdu.

Ostatnie realizacje

Renowacja panelu przycisków komputera pokładowego w BMW E24

Zniszczone, nieczytelne piktogramy na panelu przycisków komputera pokładowego w BMW E24 (seria 6). Oznaczenia "HR-RATE" oraz "RANGE" uległy silnej degradacji - farba złuszczyła się i rozmazała, tworząc nieczytelną plamę, uniemożliwiającą identyfikację funkcji przycisków.

Zmiana koloru przycisku START/STOP na czerwony

Wytarty, czarny przycisk START/STOP w samochodzie. Powierzchnia przycisku straciła pierwotny wygląd, a właściciel chciał przy okazji renowacji nadać mu nowy, sportowy charakter poprzez zmianę koloru na czerwony. Czerwony przycisk START/STOP kojarzony jest z modelami sportowymi i premium, dlatego coraz więcej kierowców wybiera taką zmianę jako element tuningu wnętrza.

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Uszkodzona powłoka lakiernicza oraz zatarte piktogramy na osłonie zmiany biegów w Jaguar S-TYPE. Element utracił oryginalny wygląd, a nieczytelne oznaczenia utrudniały komfortową obsługę skrzyni biegów.

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue - zarówno od strony oparcia, jak i siedziska. Przetarcie skóry spowodowane codziennym wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu. Dodatkowym wyzwaniem była bardzo nietypowa skóra z delikatną domieszką perłowego koloru, wymagająca precyzyjnego dopasowania odcienia.

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari. Powłoka lakiernicza uległa degradacji chemicznej - typowy efekt starzenia się miękkiego lakieru soft-touch, objawiający się charakterystyczną lepkością powierzchni oraz odchodzącą, łuszczącą się powłoką.

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini - lewa część oparcia. Skóra była mocno zagnieciona, z widocznymi ubytkami i deformacjami powierzchni, wymagającymi przywrócenia oryginalnej struktury i wyglądu.