Czy renowację kierownicy można wykonać samodzielnie? | czyszczenie, renowacja, naprawa skóry, plastików samochodowych Poznań

Zdecydowanie ODRADZAMY samodzielnej renowacji kierownicy! To jeden z elementów samochodu, gdzie amatorska naprawa może być bezpośrednio niebezpieczna dla życia.

Oto dlaczego:

PREPARAT ANTYPOŚLIZGOWY – to absolutnie krytyczny element każdej profesjonalnej renowacji kierownicy. Zwykłe lakiery i farby do skóry tworzą gładką, śliską powierzchnię. W sytuacji awaryjnej – gwałtowne skręcenie, mokre ręce – kierownica może dosłownie wyślizgnąć się z rąk. Producenci samochodów i renowatorzy stosują specjalne preparaty antypoślizgowe dodawane do lakieru, które zapewniają właściwą przyczepność.
DOBÓR KOLORU – zła farba wygląda gorzej niż oryginalne przetarcie,
TRWAŁOŚĆ – amatorskie preparaty ścierają się po kilku tygodniach, a „wyleczenie" po nieudanej próbie jest trudniejsze.

Jak dbać o kierownicę żeby dłużej przetrwała? Regularnie (co 2-4 tygodnie) przecieraj ją dedykowanymi chusteczkami do skóry samochodowej np. Ottimo lub Fenice. Unikaj jazdy z mokrymi lub natłuszczonymi rękoma. Przy profesjonalnej renowacji efekt utrzymuje się 2-5 lat w zależności od intensywności użytkowania.

Zobacz także

Renowacja kierownicy ze skóry

Renowacja kierownicy ze skóry. Naprawa, renowacja kierownicy ze skóry w samochodzie skoda. Mamy tu do czynienia z typowym uszkodzeniem spowodowanym przez wytarcie rękoma, nasz ludzki pot.

Wytarta kierownica ze skóry w AUDI

Wytarta kierownica ze skóry w AUDI. Kolejna kierownica ze skóry tym razem od AUDI. Typowe uszkodzenie skóry na kierownicy spowodowane naszym ludzkim potem i brakiem konserwacji. Naprawa przewyższa koszt wymiany, ale pamiętać należy o tym, że mamy oryginalną skórę i szew.

Renowacja kierownicy od mercedesa

Renowacja kierownicy ze skóry od mercedesa z lat 80-tych. Skóra została oryginalna i wystarczyło nałożyć nowe powłoki. Kierownica wygląda jak nowa i idealnie pasuje do reszty odnowionego mercedesa.

Naprawa kierownicy ze skóry

Naprawa kierownicy ze skóry. Wykonaliśmy renowację skóry na kierownicy - efekty prac widoczne są na załączonym zdjęciu. Naprawiamy elementy skórzane samochodowe każdego typu.

Ostatnie realizacje

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Uszkodzona powłoka lakiernicza oraz zatarte piktogramy na osłonie zmiany biegów w Jaguar S-TYPE. Element utracił oryginalny wygląd, a nieczytelne oznaczenia utrudniały komfortową obsługę skrzyni biegów.

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue - zarówno od strony oparcia, jak i siedziska. Przetarcie skóry spowodowane codziennym wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu. Dodatkowym wyzwaniem była bardzo nietypowa skóra z delikatną domieszką perłowego koloru, wymagająca precyzyjnego dopasowania odcienia.

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, oklejające się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari. Powłoka lakiernicza uległa degradacji chemicznej - typowy efekt starzenia się miękkiego lakieru soft-touch, objawiający się charakterystyczną lepkością powierzchni oraz odchodzącą, łuszczącą się powłoką.

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini - lewa część oparcia. Skóra była mocno zagnieciona, z widocznymi ubytkami i deformacjami powierzchni, wymagającymi przywrócenia oryginalnej struktury i wyglądu.

Dodge - uszkodzony mechanizm oparcia fotela

Uszkodzony mechanizm funkcji oparcia fotela w pojeździe marki Dodge. Nadmierna siła nacisku na oparcie spowodowała trwałe wygięcie elementu mechanizmu, uniemożliwiające prawidłową regulację i stabilne działanie oparcia.

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przyciskach - Mercedes CLK, SL i SLK

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przycisku blokady drzwi, przycisku świateł awaryjnych oraz obudowie wentylatora w modelach Mercedes CLK, SL i SLK. Piktogramy na przyciskach były wytarte i nieczytelne, a powierzchnia obudowy wentylatora nosiła ślady zużycia typowe dla wieloletniej eksploatacji.