Przejdź do treści

Skóra dwutonowa (nazywana też skórą z licem zamkniętym lub pigmentowaną) ma specjalną warstwę wierzchnią składającą się z dwóch tonów kolorystycznych – ton bazowy i ton wierzchni, który nadaje głębię i efekt wizualny. Ta wierzchnia warstwa jest delikatniejsza i łatwiej się ściera przy niewłaściwym czyszczeniu. 

Renowacja jest trudniejsza, ponieważ: 

  1. trzeba precyzyjnie usunąć resztki zniszczonej farby nie uszkadzając tonu bazowego,
  2. konieczne jest idealne dopasowanie koloru drugiego tonu – najmniejsza różnica jest widoczna,
  3. wymaga użycia aerografu i nałożenia farby metodą centymetr po centymetrze dla równomierności,
  4. połysk lakieru musi być precyzyjnie dopasowany do oryginalnego wykończenia. 

W domu możesz bezpiecznie konserwować taką skórę, ale WYŁĄCZNIE specjalistycznymi preparatami do skór pigmentowanych – NIGDY uniwersalnymi środkami, wodą z mydłem czy woskami. Domowa konserwacja to czyszczenie delikatnym środkiem + aplikacja kremu ochronnego co 3-6 miesięcy. W przypadku uszkodzenia – natychmiast do specjalisty, bo amatorska próba naprawy może bezpowrotnie zniszczyć efekt dwutonowy.

Zobacz także

Renowacji fotela ze skóry z licem zamkniętym

Renowacji fotela ze skóry z licem zamkniętym. Przeprowadzenie pełnej renowacji fotela wykonanego ze skóry z licem zamkniętym.

Naprawa skóry dwutonowej

Naprawa skóry dwutonowej. Wytarta skóra dwutonowa. Wyraźnie widoczne przebarwienia koloru skóry na siedzisku. Naprawa polegała na usunięciu reszty farby drugiego tonu, nałożeniu odpowiedniego preparatu wiążącego, przygotowanie odpowiedniego koloru farby do renowacji skór.

Ostatnie realizacje

Renowacja panelu przycisków komputera pokładowego w BMW E24

Zniszczone, nieczytelne piktogramy na panelu przycisków komputera pokładowego w BMW E24 (seria 6). Oznaczenia "HR-RATE" oraz "RANGE" uległy silnej degradacji - farba złuszczyła się i rozmazała, tworząc nieczytelną plamę, uniemożliwiającą identyfikację funkcji przycisków.

Zmiana koloru przycisku START/STOP na czerwony

Wytarty, czarny przycisk START/STOP w samochodzie. Powierzchnia przycisku straciła pierwotny wygląd, a właściciel chciał przy okazji renowacji nadać mu nowy, sportowy charakter poprzez zmianę koloru na czerwony. Czerwony przycisk START/STOP kojarzony jest z modelami sportowymi i premium, dlatego coraz więcej kierowców wybiera taką zmianę jako element tuningu wnętrza.

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Uszkodzona powłoka lakiernicza oraz zatarte piktogramy na osłonie zmiany biegów w Jaguar S-TYPE. Element utracił oryginalny wygląd, a nieczytelne oznaczenia utrudniały komfortową obsługę skrzyni biegów.

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue - zarówno od strony oparcia, jak i siedziska. Przetarcie skóry spowodowane codziennym wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu. Dodatkowym wyzwaniem była bardzo nietypowa skóra z delikatną domieszką perłowego koloru, wymagająca precyzyjnego dopasowania odcienia.

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari. Powłoka lakiernicza uległa degradacji chemicznej - typowy efekt starzenia się miękkiego lakieru soft-touch, objawiający się charakterystyczną lepkością powierzchni oraz odchodzącą, łuszczącą się powłoką.

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini - lewa część oparcia. Skóra była mocno zagnieciona, z widocznymi ubytkami i deformacjami powierzchni, wymagającymi przywrócenia oryginalnej struktury i wyglądu.