Przejdź do treści

Skóra dwutonowa (nazywana też skórą z licem zamkniętym lub pigmentowaną) ma specjalną warstwę wierzchnią składającą się z dwóch tonów kolorystycznych – ton bazowy i ton wierzchni, który nadaje głębię i efekt wizualny. Ta wierzchnia warstwa jest delikatniejsza i łatwiej się ściera przy niewłaściwym czyszczeniu. 

Renowacja jest trudniejsza, ponieważ: 

  1. trzeba precyzyjnie usunąć resztki zniszczonej farby nie uszkadzając tonu bazowego,
  2. konieczne jest idealne dopasowanie koloru drugiego tonu – najmniejsza różnica jest widoczna,
  3. wymaga użycia aerografu i nałożenia farby metodą centymetr po centymetrze dla równomierności,
  4. połysk lakieru musi być precyzyjnie dopasowany do oryginalnego wykończenia. 

W domu możesz bezpiecznie konserwować taką skórę, ale WYŁĄCZNIE specjalistycznymi preparatami do skór pigmentowanych – NIGDY uniwersalnymi środkami, wodą z mydłem czy woskami. Domowa konserwacja to czyszczenie delikatnym środkiem + aplikacja kremu ochronnego co 3-6 miesięcy. W przypadku uszkodzenia – natychmiast do specjalisty, bo amatorska próba naprawy może bezpowrotnie zniszczyć efekt dwutonowy.

Zobacz także

Renowacji fotela ze skóry z licem zamkniętym

Renowacji fotela ze skóry z licem zamkniętym. Przeprowadzenie pełnej renowacji fotela wykonanego ze skóry z licem zamkniętym.

Naprawa skóry dwutonowej

Naprawa skóry dwutonowej. Wytarta skóra dwutonowa. Wyraźnie widoczne przebarwienia koloru skóry na siedzisku. Naprawa polegała na usunięciu reszty farby drugiego tonu, nałożeniu odpowiedniego preparatu wiążącego, przygotowanie odpowiedniego koloru farby do renowacji skór.

Ostatnie realizacje

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5. Przyczyna: rozlany zapach samochodowy, który chemicznie zniszczył oryginalną powłokę, powodując utratę struktury.

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Na głównych przyciskach odpowiedzialnych za sterowanie dachem w BMW Z3 całkowicie odpadła farba, pozostawiając nieestetyczne białe plamy. Choć boczne przyciski od podgrzewania foteli wyglądały poprawnie, różnica w wyglądzie sprawiała, że cały panel prezentował się niespójnie.

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Wytarte piktogramy oraz starcie farby na krawędziach przycisków w panelach sterujących na kierownicy BMW – lewym (tempomat) oraz prawym (audio/telefon).

Renowacja panelu sterowania szybami i lusterkami – Mercedes GL

Panel sterowania wygląda jak nowy – ikony są trwałe, wyraźne i estetyczne, a cały element prezentuje się jak świeżo zamontowany fabrycznie.

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju – Mercedes

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju w Mercedesie. Wytarty symbol kubka i paski grzania/chłodzenia zostały odtworzone laserowo z pełną precyzją. Efekt? Przycisk wygląda jak nowy – prosto z fabryki Mercedesa.

Renowacja tabliczki znamionowej – Kenworth W900

Zniszczona, częściowo nieczytelna tabliczka znamionowa w klasycznym amerykańskim ciągniku siodłowym Kenworth W900. Element ten, będący oryginalną częścią pojazdu, posiadał znaczną wartość historyczną i kolekcjonerską, dlatego celem zlecenia było odtworzenie tabliczki z zachowaniem oryginalnych detali.