Przejdź do treści

1. Na czym polega detailing skóry samochodowej?
To proces dogłębnego czyszczenia, regeneracji i zabezpieczenia tapicerki skórzanej w samochodzie. Usuwane są zabrudzenia, tłuszcz i przebarwienia, a następnie nakładany jest preparat ochronny, który przywraca miękkość i naturalny wygląd skóry.

2. Jak często należy wykonywać detailing skóry?
Zaleca się powtarzanie procesu co 6–12 miesięcy, w zależności od intensywności użytkowania pojazdu.

3. Czy detailing skóry usunie pęknięcia i przetarcia?
Lekkie pęknięcia i przetarcia można skutecznie zregenerować w procesie detailingu lub drobnej renowacji skóry – bez konieczności tapicerowania.

Zobacz także

Naprawa fotela ze skóry Alfa Romeo

Naprawa fotela ze skóry Alfa Romeo - uszkodzony bok. Typowe uszkodzenie boku oparcia od fotela ze skóry kierowcy. W tym przypadku mamy do czynienia z uszkodzeniem boczku skóry od ALFA ROMEO. Powodem uszkodzenia było ocieranie pasem bezpieczeństwa.

Renowacja podłokietnika w Audi

Renowacja podłokietnika w Audi. Uszkodzeniu uległa skóra, która była w niewłaściwy sposób czyszczona. Właściciel używał wosków, które pod wpływem czynników atmosferycznych (słońce, temperatura, wilgoć) niszczą skórę.

Naprawa siedziska w BMW - wosk na skórze

Naprawa siedziska w BMW - wosk na skórze. Uszkodzeniu uległo siedzisko powodem uszkodzenia była pozostawiona świeca na tylnej kanapie, resztę zrobiło słońce.

Naprawa skórzanego fotela od Mercedesa

Naprawa skórzanego fotela od Mercedesa. Uszkodzenie było spowodowane poprzez mechaniczne przetarcie skóry. Naprawa polegała na wyczyszczeniu, odtłuszczeniu miejsca naprawianego.

Ostatnie realizacje

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Uszkodzona powłoka lakiernicza oraz zatarte piktogramy na osłonie zmiany biegów w Jaguar S-TYPE. Element utracił oryginalny wygląd, a nieczytelne oznaczenia utrudniały komfortową obsługę skrzyni biegów.

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue - zarówno od strony oparcia, jak i siedziska. Przetarcie skóry spowodowane codziennym wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu. Dodatkowym wyzwaniem była bardzo nietypowa skóra z delikatną domieszką perłowego koloru, wymagająca precyzyjnego dopasowania odcienia.

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari. Powłoka lakiernicza uległa degradacji chemicznej - typowy efekt starzenia się miękkiego lakieru soft-touch, objawiający się charakterystyczną lepkością powierzchni oraz odchodzącą, łuszczącą się powłoką.

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini - lewa część oparcia. Skóra była mocno zagnieciona, z widocznymi ubytkami i deformacjami powierzchni, wymagającymi przywrócenia oryginalnej struktury i wyglądu.

Dodge - uszkodzony mechanizm oparcia fotela

Uszkodzony mechanizm funkcji oparcia fotela w pojeździe marki Dodge. Nadmierna siła nacisku na oparcie spowodowała trwałe wygięcie elementu mechanizmu, uniemożliwiające prawidłową regulację i stabilne działanie oparcia.

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przyciskach - Mercedes CLK, SL i SLK

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przycisku blokady drzwi, przycisku świateł awaryjnych oraz obudowie wentylatora w modelach Mercedes CLK, SL i SLK. Piktogramy na przyciskach były wytarte i nieczytelne, a powierzchnia obudowy wentylatora nosiła ślady zużycia typowe dla wieloletniej eksploatacji.