Przejdź do treści

Grawerowanie laserowe to obecnie najtrwalsza i najbardziej precyzyjna metoda odnawiania symboli na przyciskach samochodowych. Technologia ta pozwala uzyskać efekt, który nie tylko wygląda jak fabryczny, ale również jest wyjątkowo odporny na codzienne użytkowanie.

Jak trwałe jest grawerowanie laserowe?

Odporne na ścieranie
Symbole naniesione laserem nie ścierają się jak farba, naklejki czy szablony. Laser trwale modyfikuje powierzchnię materiału, dzięki czemu ikonki pozostają czytelne przez lata.

Odporne na pot, wilgoć i temperaturę
Przyciski w samochodzie pracują w trudnych warunkach – narażonych na pot z dłoni, wahania temperatur i wilgoć. Grawer laserowy doskonale to znosi, nie odkleja się i nie wyciera.

Idealne do materiałów gumowanych i trudno regenerowalnych
W wielu panelach fabryczne symbole schodzą bardzo szybko, ale grawer laserowy pozwala trwale odtworzyć oznaczenia na materiałach, które standardowo ciężko naprawić.

Zero ryzyka odbarwień i kleju
W przeciwieństwie do naklejek czy past koloryzujących, grawer nie przesuwa się, nie odpada, nie brudzi i nie traci ostrości.

Jak wygląda proces renowacji laserowej?

  1. Dokładne oczyszczenie i przygotowanie przycisku
  2. Regeneracja powierzchni (jeśli konieczna)
  3. Precyzyjne grawerowanie symboli laserem
  4. Kontrola jakości i wysyłka do klienta

Efekt? Przyciski wyglądają jak nowe – a laserowy grawer jest praktycznie niezniszczalny.


Klienci szukali także:
Jak odnowić ikonki na przyciskach w samochodzie?
Co jest trwalsze – grawer czy naklejki do przycisków?
Czy można odtworzyć fabryczne symbole na panelu sterowania?

Zobacz także

Renowacja panelu sterowania szybami i lusterkami – Mercedes GL

Panel sterowania wygląda jak nowy – ikony są trwałe, wyraźne i estetyczne, a cały element prezentuje się jak świeżo zamontowany fabrycznie.

Plastikowe przyciski z kierownicy Scania - renowacja

Odnowiony element wygląda identycznie jak fabryczny - wszystkie ikony, napisy i struktury zostały perfekcyjnie odtworzone. Kierowca ponownie może bezpiecznie i komfortowo korzystać ze wszystkich funkcji sterowania.

Regeneracja startych przycisków Jaguar l PACE EV400

Starty napis na przycisku START-STOP w elektrycznym Jaguarze I-PACE EV400. Element był mocno zużyty przez codzienne użytkowanie, napis był nieczytelny, a powierzchnia wyglądała nieestetycznie w luksusowym wnętrzu pojazdu.

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Wytarte piktogramy oraz starcie farby na krawędziach przycisków w panelach sterujących na kierownicy BMW – lewym (tempomat) oraz prawym (audio/telefon).

Ostatnie realizacje

Renowacja piktogramów - przyciski kierownicy w Porsche

Wytarte piktogramy na przyciskach sterowania multimediami w kierownicy Porsche. Szczególnym wyzwaniem była regeneracja przycisków plus/minus wraz z napisem "Tiptronic" w kolorze srebrnym.

Kompleksowa renowacja konsoli środkowej VW T5 - kleisty lakier, wytarte przyciski

Kompletnie zniszczona konsola środkowa w VW T5. Elementy plastikowe pokryte kleistym lakierem, wytarte piktogramy na przyciskach sterowania ogrzewaniem, klimatyzacją i multimediami, zatarte oznaczenia kolorowe (czerwone i niebieskie), łuszczący się lakier oraz całkowicie niewidoczny przycisk ESP (bez powłoki). Stan konsoli uniemożliwiał komfortowe użytkowanie pojazdu.

Ford Focus - zmiana koloru radia ze srebrnego na czarny mat i renowacja przycisków

Jasna, srebrna obudowa radia w Ford Focus nie pasowała do ciemnego wnętrza pojazdu. Dodatkowo wytarte piktogramy na przyciskach z podświetleniem uniemożliwiały komfortową obsługę systemu nawigacyjno-multimedialnego, szczególnie po zmroku.

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5. Przyczyna: rozlany zapach samochodowy, który chemicznie zniszczył oryginalną powłokę, powodując utratę struktury.

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Na głównych przyciskach odpowiedzialnych za sterowanie dachem w BMW Z3 całkowicie odpadła farba, pozostawiając nieestetyczne białe plamy. Choć boczne przyciski od podgrzewania foteli wyglądały poprawnie, różnica w wyglądzie sprawiała, że cały panel prezentował się niespójnie.

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Wytarte piktogramy oraz starcie farby na krawędziach przycisków w panelach sterujących na kierownicy BMW – lewym (tempomat) oraz prawym (audio/telefon).