Regeneracja kierownicy samochodowej | czyszczenie, renowacja, naprawa skóry, plastików samochodowych Poznań

Regeneracja kierownicy samochodowej a konkretnie skóry, którą jest pokryta nasza kierownica to bardzo złożony proces.

Przede wszystkim należy ściągnąć pozostałości powłok za pomocą drobnego papieru lub bardzo ostrej chemii, następnie zabieramy się za odtłuszczanie, które jest najważniejszym etapem w tym procesie. Jakiekolwiek niedociągnięcie doprowadzi do łuszczenia się powłok skóry.

Po odtłuszczeniu zabieramy się za nakładanie podkładu, odpowiednio przygotowanej farby garbarskiej i na koniec nakładamy lakier powłokowy z odpowiednimi dodatkami chemicznymi, które nadają nam odpowiednie wybłyszczenie i lepkość kierownicy.

Tego typu naprawami powinni zajmować się specjaliści znający problemy, które mogą wystąpić podczas któregoś z procesów regeneracji (renowacji) kierownicy samochodowej.

Zobacz także

Renowacja kierownicy ze skóry

Renowacja kierownicy ze skóry. Naprawa, renowacja kierownicy ze skóry w samochodzie skoda. Mamy tu do czynienia z typowym uszkodzeniem spowodowanym przez wytarcie rękoma, nasz ludzki pot.

Renowacja kierownicy od mercedesa

Renowacja kierownicy ze skóry od mercedesa z lat 80-tych. Skóra została oryginalna i wystarczyło nałożyć nowe powłoki. Kierownica wygląda jak nowa i idealnie pasuje do reszty odnowionego mercedesa.

Ostatnie realizacje

Renowacja piktogramów - przyciski kierownicy w Porsche

Wytarte piktogramy na przyciskach sterowania multimediami w kierownicy Porsche. Szczególnym wyzwaniem była regeneracja przycisków plus/minus wraz z napisem "Tiptronic" w kolorze srebrnym.

Kompleksowa renowacja konsoli środkowej VW T5 - kleisty lakier, wytarte przyciski

Kompletnie zniszczona konsola środkowa w VW T5. Elementy plastikowe pokryte kleistym lakierem, wytarte piktogramy na przyciskach sterowania ogrzewaniem, klimatyzacją i multimediami, zatarte oznaczenia kolorowe (czerwone i niebieskie), łuszczący się lakier oraz całkowicie niewidoczny przycisk ESP (bez powłoki). Stan konsoli uniemożliwiał komfortowe użytkowanie pojazdu.

Ford Focus - zmiana koloru radia ze srebrnego na czarny mat i renowacja przycisków

Jasna, srebrna obudowa radia w Ford Focus nie pasowała do ciemnego wnętrza pojazdu. Dodatkowo wytarte piktogramy na przyciskach z podświetleniem uniemożliwiały komfortową obsługę systemu nawigacyjno-multimedialnego, szczególnie po zmroku.

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5. Przyczyna: rozlany zapach samochodowy, który chemicznie zniszczył oryginalną powłokę, powodując utratę struktury.

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Na głównych przyciskach odpowiedzialnych za sterowanie dachem w BMW Z3 całkowicie odpadła farba, pozostawiając nieestetyczne białe plamy. Choć boczne przyciski od podgrzewania foteli wyglądały poprawnie, różnica w wyglądzie sprawiała, że cały panel prezentował się niespójnie.

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Wytarte piktogramy oraz starcie farby na krawędziach przycisków w panelach sterujących na kierownicy BMW – lewym (tempomat) oraz prawym (audio/telefon).