Przejdź do treści

W Poznaniu jest kilka firm, które zajmują się naprawą lub renowacją skór samochodowych. Nie będę oceniał lub krytykował żadnej z nich ponieważ życie samo to weryfikuje. Ale na pewno warto sprawdzić taką firmę pod względem: jak długo istnieje na rynku, jakie ma doświadczenie w naprawach skór samochodowych i meblowych, czy udzielają gwarancji jeżeli tak to na jaki okres i czego dotyczy gwarancja, spytać czy istnieje możliwość zobaczenia wykonanej jakiejkolwiek naprawy na żywo i najważniejsze osobista wizyta w warsztacie również może nam dużo powiedzieć o zakładzie świadczącym usługi w zakresie renowacji skór samochodowych. Portfolio firmy jest również ważne, ale trzeba zwrócić uwagę czy czasami zdjęcia nie są przerobione w programie graficznym co niestety często ma miejsce.

Ilość zdjęć prac na stronie i różnorodność wykonanych usług wiele nam powie o doświadczeniu osoby wykonującej naprawy.

Po sprawdzeniu firmy możemy wybrać, którą z nich uważamy za wiarygodną i powierzyć samochód i skórę do naprawy. Proszę nie kierować się tylko ceną bo często trzeba zapłacić dwa razy.

Ostatnie realizacje

Renowacja panelu przycisków komputera pokładowego w BMW E24

Zniszczone, nieczytelne piktogramy na panelu przycisków komputera pokładowego w BMW E24 (seria 6). Oznaczenia "HR-RATE" oraz "RANGE" uległy silnej degradacji - farba złuszczyła się i rozmazała, tworząc nieczytelną plamę, uniemożliwiającą identyfikację funkcji przycisków.

Zmiana koloru przycisku START/STOP na czerwony

Wytarty, czarny przycisk START/STOP w samochodzie. Powierzchnia przycisku straciła pierwotny wygląd, a właściciel chciał przy okazji renowacji nadać mu nowy, sportowy charakter poprzez zmianę koloru na czerwony. Czerwony przycisk START/STOP kojarzony jest z modelami sportowymi i premium, dlatego coraz więcej kierowców wybiera taką zmianę jako element tuningu wnętrza.

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Uszkodzona powłoka lakiernicza oraz zatarte piktogramy na osłonie zmiany biegów w Jaguar S-TYPE. Element utracił oryginalny wygląd, a nieczytelne oznaczenia utrudniały komfortową obsługę skrzyni biegów.

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue - zarówno od strony oparcia, jak i siedziska. Przetarcie skóry spowodowane codziennym wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu. Dodatkowym wyzwaniem była bardzo nietypowa skóra z delikatną domieszką perłowego koloru, wymagająca precyzyjnego dopasowania odcienia.

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari. Powłoka lakiernicza uległa degradacji chemicznej - typowy efekt starzenia się miękkiego lakieru soft-touch, objawiający się charakterystyczną lepkością powierzchni oraz odchodzącą, łuszczącą się powłoką.

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini - lewa część oparcia. Skóra była mocno zagnieciona, z widocznymi ubytkami i deformacjami powierzchni, wymagającymi przywrócenia oryginalnej struktury i wyglądu.