Przejdź do treści

Oferujemy usługę polegającą na renowacji listew dekoracyjnych. Wykonujemy kompleksowe odnowienie elementów ozdobnych wnętrza samochodu - od tunelu środkowego, przez deskę rozdzielczą, po panele drzwiowe i kierownicę.

Jakie listwy dekoracyjne regenerujemy?

Zajmujemy się renowacją wszystkich typów wykończeń:

  • Elementy lakierowane - czarny połysk (piano black), matowe, soft-touch,
  • Imitacje drewna - forniry, lakierowane panele wood-look,
  • Imitacje metalu - aluminium szczotkowane, chrom, tytan, carbon-look,
  • Panele strukturalne - z fakturą, przetłoczeniami, wzorami 3D.

Najczęstsze problemy, które naprawiamy

  • Zarysowania i matowienie powierzchni,
  • Odbarwienia i przebarwienia (np. od słońca),
  • Wytarcie powłoki lakierniczej,
  • Pęknięcia i odpryski lakieru,
  • Utrata połysku lub efektu "piano black",
  • Uszkodzenia mechaniczne (wgniecenia, zadrapania).

Proces renowacji

W zależności od rodzaju uszkodzeń i typu materiału, renowacja obejmuje:

  • Demontaż elementów (możemy wykonać u nas lub przyjąć zdemontowane części),
  • Precyzyjne usunięcie uszkodzonej powłoki lakierniczej,
  • Przygotowanie podłoża - szlifowanie, wyrównanie,
  • Lakierowanie w oryginalnym kolorze i wykończeniu (połysk, mat, struktura),
  • Nałożenie warstw ochronnych odpornych na UV i ścieranie,
  • Montaż elementów (opcjonalnie).

Od czego zależy cena renowacji?

Koszt usługi jest ustalany indywidualnie, ponieważ zależy od wielu czynników:

  • Rodzaj i liczba elementów - jedna listwa, komplet tunelu środkowego, cała deska rozdzielcza,
  • Typ materiału i wykończenia - prosty lakier, imitacja drewna, struktura carbon wymagają różnych technologii,
  • Stopień uszkodzenia - czy wystarczy polerowanie, czy konieczne jest pełne przemalowanie,
  • Demontaż i montaż - czy klient dostarcza zdemontowane części, czy wykonujemy pełną usługę z demontażem w aucie,
  • Model i rocznik auta - nowsze auta premium mogą wymagać bardziej skomplikowanego demontażu,
  • Dodatkowe usługi - np. naprawa pęknięć, rekonstrukcja brakujących fragmentów.

Jak uzyskać wycenę?

Najlepiej:

  1. Zrób zdjęcia uszkodzonych elementów (z bliska + całość wnętrza),
  2. Podaj markę, model i rok produkcji auta,
  3. Napisz czy możesz dostarczyć zdemontowane części, czy potrzebny pełny serwis,
  4. Skontaktuj się z nami - przygotujemy indywidualną wycenę.

Jeśli jesteś z okolic Poznania, zapraszamy na bezpłatne oględziny w naszym serwisie - po obejrzeniu auta podamy dokładną cenę i czas realizacji.

Dlaczego warto odnowić, zamiast wymieniać?

  • Ogromne oszczędności - nowe listwy dekoracyjne w ASO potrafią kosztować kilka tysięcy złotych,
  • Zachowanie oryginalności - szczególnie ważne w autach kolekcjonerskich,
  • Lepsza jakość wykończenia - stosujemy farby bardziej odporne niż fabryczne,
  • Szybka realizacja - zazwyczaj 3-7 dni roboczych.

Frazy kluczowe: renowacja listew dekoracyjnych samochód, regeneracja paneli piano black, odnowienie wykończenia tunelu środkowego, naprawa matowych listew, renowacja imitacji drewna auto, regeneracja piano black Poznań, naprawa elementów ozdobnych samochód.

Zobacz także

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5. Przyczyna: rozlany zapach samochodowy, który chemicznie zniszczył oryginalną powłokę, powodując utratę struktury.

Naprawa, renowacja konsoli środkowej Mercedesa CLK

Naprawa, renowacja plastikowej konsoli środkowej Mercedesa CLK. Do naprawy dostarczono konsolę środkową Mercedesa CLK. Uszkodzenia powłok plastikowych elementów w tym modelu są często spotykane.

Kompleksowa renowacja konsoli środkowej VW T5 - kleisty lakier, wytarte przyciski

Kompletnie zniszczona konsola środkowa w VW T5. Elementy plastikowe pokryte kleistym lakierem, wytarte piktogramy na przyciskach sterowania ogrzewaniem, klimatyzacją i multimediami, zatarte oznaczenia kolorowe (czerwone i niebieskie), łuszczący się lakier oraz całkowicie niewidoczny przycisk ESP (bez powłoki). Stan konsoli uniemożliwiał komfortowe użytkowanie pojazdu.

Regeneracja i naprawa elementów z tworzyw sztucznych

Regeneracja i naprawa elementów z tworzyw sztucznych - plastiku. W trakcie przeprowadzania renowacji, naprawy tapicerek samochodowych mamy również do czynienia z uszkodzonymi elementami z tworzyw sztucznych – plastiku.

Ostatnie realizacje

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Uszkodzona powłoka lakiernicza oraz zatarte piktogramy na osłonie zmiany biegów w Jaguar S-TYPE. Element utracił oryginalny wygląd, a nieczytelne oznaczenia utrudniały komfortową obsługę skrzyni biegów.

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue - zarówno od strony oparcia, jak i siedziska. Przetarcie skóry spowodowane codziennym wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu. Dodatkowym wyzwaniem była bardzo nietypowa skóra z delikatną domieszką perłowego koloru, wymagająca precyzyjnego dopasowania odcienia.

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari. Powłoka lakiernicza uległa degradacji chemicznej - typowy efekt starzenia się miękkiego lakieru soft-touch, objawiający się charakterystyczną lepkością powierzchni oraz odchodzącą, łuszczącą się powłoką.

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini - lewa część oparcia. Skóra była mocno zagnieciona, z widocznymi ubytkami i deformacjami powierzchni, wymagającymi przywrócenia oryginalnej struktury i wyglądu.

Dodge - uszkodzony mechanizm oparcia fotela

Uszkodzony mechanizm funkcji oparcia fotela w pojeździe marki Dodge. Nadmierna siła nacisku na oparcie spowodowała trwałe wygięcie elementu mechanizmu, uniemożliwiające prawidłową regulację i stabilne działanie oparcia.

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przyciskach - Mercedes CLK, SL i SLK

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przycisku blokady drzwi, przycisku świateł awaryjnych oraz obudowie wentylatora w modelach Mercedes CLK, SL i SLK. Piktogramy na przyciskach były wytarte i nieczytelne, a powierzchnia obudowy wentylatora nosiła ślady zużycia typowe dla wieloletniej eksploatacji.