Renowacja wnętrza Mercedes – jakie są możliwości? | czyszczenie, renowacja, naprawa skóry, plastików samochodowych Poznań

Renowacja wnętrza w Mercedesie obejmuje wiele usług dostosowanych do potrzeb właściciela i stanu auta. Możemy wykonać m.in. regenerację i naprawę foteli skórzanych, wymianę przetartych elementów tapicerki, odnowę boczków drzwi i podłokietników, a także renowację plastikowych i lakierowanych elementów kokpitu. W przypadku starszych modeli możliwe jest również odtworzenie oryginalnych przeszyć i kolorów skóry, aby zachować charakter auta.

W naszym warsztacie w Poznaniu (Luboń) dbamy o to, aby wnętrze Mercedes odzyskało elegancję, komfort i wygląd zbliżony do fabrycznego.

Zobacz także

Naprawa fotela ze skóry Mercedes Vito

Naprawa fotela ze skóry Mercedes Vito. Przez wieloletnie zaniedbania uszkodzeniu uległa powłoka na skórze fotela w samochodzie Mercedes Vito. Skórzany fotel został poddany pełnej renowacji uzyskując oryginalny kolor i wybłyszczenie lakieru powłokowego.

Naprawa drobnych uszkodzeń skóry MERCEDES S63 AMG

Naprawa drobnych uszkodzeń skóry MERCEDES S63 AMG. Naprawa skóry polegała na wypełnieniu ubytków położeniu powłok garbarskich i zabezpieczeniu przed czynnikami zewnętrznymi. Miejsce naprawy: warsztat Wmeble-Serwis Poznań Luboń

Naprawa skóry w mercedesie SL63 cabrio

Naprawa skór w mercedesie SL63 cabrio wymaga dużego doświadczenia. Skóra w tej klasie samochodów jest w odpowiedni sposób selekcjonowana i garbowana, dla tego ogólnie dostępne preparaty do naprawy skór mogą nie wystarczyć.

Mercedes CLK uszkodzenie rączki drzwi kierowcy

Mercedes CLK uszkodzenie rączki drzwi kierowcy. Częsta przypadłość tego modelu na szczęście naprawa nie jest skomplikowana, ale wymaga znajomości rodzaju tworzywa i odpowiedniej chemii do plastiku.

Naprawa skóry na fotelu samochodu Mercedes

Naprawa skóry na fotelu samochodu Mercedes. Naprawa polegała na przeprowadzeniu retuszu uszkodzonego miejsca. Po naprawie fotel został polakierowany lakierem powłokowym, który zabezpieczy skóreę przed czynnikami zewnętrznymi.

Renowacja kierownicy od mercedesa

Renowacja kierownicy ze skóry od mercedesa z lat 80-tych. Skóra została oryginalna i wystarczyło nałożyć nowe powłoki. Kierownica wygląda jak nowa i idealnie pasuje do reszty odnowionego mercedesa.

Ostatnie realizacje

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Uszkodzona powłoka lakiernicza oraz zatarte piktogramy na osłonie zmiany biegów w Jaguar S-TYPE. Element utracił oryginalny wygląd, a nieczytelne oznaczenia utrudniały komfortową obsługę skrzyni biegów.

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue - zarówno od strony oparcia, jak i siedziska. Przetarcie skóry spowodowane codziennym wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu. Dodatkowym wyzwaniem była bardzo nietypowa skóra z delikatną domieszką perłowego koloru, wymagająca precyzyjnego dopasowania odcienia.

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, oklejające się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari. Powłoka lakiernicza uległa degradacji chemicznej - typowy efekt starzenia się miękkiego lakieru soft-touch, objawiający się charakterystyczną lepkością powierzchni oraz odchodzącą, łuszczącą się powłoką.

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini - lewa część oparcia. Skóra była mocno zagnieciona, z widocznymi ubytkami i deformacjami powierzchni, wymagającymi przywrócenia oryginalnej struktury i wyglądu.

Dodge - uszkodzony mechanizm oparcia fotela

Uszkodzony mechanizm funkcji oparcia fotela w pojeździe marki Dodge. Nadmierna siła nacisku na oparcie spowodowała trwałe wygięcie elementu mechanizmu, uniemożliwiające prawidłową regulację i stabilne działanie oparcia.

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przyciskach - Mercedes CLK, SL i SLK

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przycisku blokady drzwi, przycisku świateł awaryjnych oraz obudowie wentylatora w modelach Mercedes CLK, SL i SLK. Piktogramy na przyciskach były wytarte i nieczytelne, a powierzchnia obudowy wentylatora nosiła ślady zużycia typowe dla wieloletniej eksploatacji.