Przejdź do treści

Wytarta skóra na kierownicy – co zrobić?

Skórzana kierownica to element wnętrza samochodu, który nie tylko wpływa na komfort jazdy, ale również na estetykę całej kabiny. Niestety, wraz z upływem czasu i intensywnym użytkowaniem, skóra pokrywająca kierownicę może ulec przetarciom, a w skrajnych przypadkach – wytarciu na wylot. Tego typu uszkodzenia nie tylko pogarszają wygląd wnętrza, ale także mogą wpływać na komfort i pewność chwytu podczas prowadzenia auta.

Jeżeli skóra jest jedynie delikatnie wytarta, możliwe bywa jej odświeżenie za pomocą profesjonalnych preparatów renowacyjnych lub punktowa regeneracja w warsztacie specjalizującym się w detailingu wnętrz. Jednak gdy przetarcia są głębokie lub skóra pękła i widać spod niej materiał konstrukcyjny kierownicy, jedynym skutecznym rozwiązaniem pozostaje obszycie jej na nowo lub wymiana całej kierownicy.

Decydując się na obszycie, warto zlecić usługę sprawdzonemu tapicerowi lub pracowni, która specjalizuje się w tego typu naprawach. Profesjonalne obszycie sprawi, że kierownica będzie wyglądała jak nowa, a przy tym zyskamy pewność, że została wykonana z wysokiej jakości skóry i z dbałością o szczegóły. Należy pamiętać, aby nie spieszyć się z wymianą na gotową, już obszytą kierownicę – takie rozwiązanie może być ryzykowne, ponieważ nie zawsze mamy gwarancję, że dany model będzie idealnie pasować do naszego auta pod względem kształtu, grubości czy średnicy.

Warto także zwrócić uwagę na wybór samej skóry – dostępne są różne rodzaje, np. skóra gładka, perforowana czy z fakturą. Dobrze dobrany materiał nie tylko poprawi wygląd, ale też może zwiększyć komfort prowadzenia i trwałość całej powierzchni kierownicy.

Podsumowując – jeśli skóra na kierownicy jest wytarta do tego stopnia, że nie da się jej już odnowić, najlepszym rozwiązaniem jest profesjonalne obszycie lub wymiana całej kierownicy. Dzięki temu nie tylko odzyskamy estetykę wnętrza, ale również komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Zobacz także

Wytarta kierownica ze skóry w AUDI

Wytarta kierownica ze skóry w AUDI. Kolejna kierownica ze skóry tym razem od AUDI. Typowe uszkodzenie skóry na kierownicy spowodowane naszym ludzkim potem i brakiem konserwacji. Naprawa przewyższa koszt wymiany, ale pamiętać należy o tym, że mamy oryginalną skórę i szew.

Naprawa skórzanej kierownicy

Naprawa skórzanej kierownicy. W tym przypadku mamy do czynienia z tanią naprawą kierownicy ze skóry farbą spirytusową. Naprawa skóry na kierownicy wymaga od renowatora ogromnej wiedzy i doświadczenia.

Ostatnie realizacje

Renowacja piktogramów - przyciski kierownicy w Porsche

Wytarte piktogramy na przyciskach sterowania multimediami w kierownicy Porsche. Szczególnym wyzwaniem była regeneracja przycisków plus/minus wraz z napisem "Tiptronic" w kolorze srebrnym.

Kompleksowa renowacja konsoli środkowej VW T5 - kleisty lakier, wytarte przyciski

Kompletnie zniszczona konsola środkowa w VW T5. Elementy plastikowe pokryte kleistym lakierem, wytarte piktogramy na przyciskach sterowania ogrzewaniem, klimatyzacją i multimediami, zatarte oznaczenia kolorowe (czerwone i niebieskie), łuszczący się lakier oraz całkowicie niewidoczny przycisk ESP (bez powłoki). Stan konsoli uniemożliwiał komfortowe użytkowanie pojazdu.

Ford Focus - zmiana koloru radia ze srebrnego na czarny mat i renowacja przycisków

Jasna, srebrna obudowa radia w Ford Focus nie pasowała do ciemnego wnętrza pojazdu. Dodatkowo wytarte piktogramy na przyciskach z podświetleniem uniemożliwiały komfortową obsługę systemu nawigacyjno-multimedialnego, szczególnie po zmroku.

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5. Przyczyna: rozlany zapach samochodowy, który chemicznie zniszczył oryginalną powłokę, powodując utratę struktury.

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Na głównych przyciskach odpowiedzialnych za sterowanie dachem w BMW Z3 całkowicie odpadła farba, pozostawiając nieestetyczne białe plamy. Choć boczne przyciski od podgrzewania foteli wyglądały poprawnie, różnica w wyglądzie sprawiała, że cały panel prezentował się niespójnie.

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Wytarte piktogramy oraz starcie farby na krawędziach przycisków w panelach sterujących na kierownicy BMW – lewym (tempomat) oraz prawym (audio/telefon).