Jak rozpoznać, że lakier powłokowy zaczyna schodzić, zanim siedzisko się całkowicie wytrze?

To doskonałe pytanie! Wczesne rozpoznanie może zaoszczędzić Ci tysiące złotych. 

SYMPTOMY POCZĄTKU PROBLEMU:

  1. lekkie matowienie w miejscach najbardziej narażonych (środek siedziska, tam gdzie się siada),
  2. powierzchnia zaczyna być szorstka w dotyku zamiast gładka,
  3. po czyszczeniu skóra szybciej się brudzi,
  4. delikatna zmiana koloru – powierzchnia wydaje się „wyblakła". 

KRYTYCZNY MOMENT: gdy zauważysz pierwsze oznaki matowienia – to jest właściwy czas na interwencję! W tym momencie wystarczy profesjonalna konserwacja zamiast pełnej renowacji. 

PREWENCJA: 

  1. regularna konserwacja co 3-6 miesięcy preparatami ochronnymi,
  2. unikanie siadania w mokrym ubraniu,
  3. natychmiastowe wycieranie rozlanych płynów,
  4. okresowe profesjonalne czyszczenie (raz w roku). 

PAMIĘTAJ: skóra to materiał naturalny, który MUSI być pielęgnowany. Zaniedbana skóra na fotelu może być całkowicie zniszczona w 2-3 lata, podczas gdy odpowiednio pielęgnowana służy 15-20 lat. Inwestycja w konserwację to oszczędność na przyszłości!

Zobacz także

Naprawa wytartego siedziska w fotelu ze skóry

Naprawa wytartego siedziska w fotelu ze skóry Poznań

Naprawa wytartego siedziska w fotelu ze skóry. Częstym uszkodzeniem skóry jest wytarcie lakieru powłokowego, który zabezpiecza skórę. Jeżeli nie zauważymy, że lakier powłokowy zszedł to w ciągu kilku tygodni zaczyna schodzić farba.

Renowacja wytartego podłokietnika ze skóry

Renowacja podłokietnika ze skóry

Renowacja wytartego podłokietnika ze skóry. Często zadawane pytanie przez klientów „dlaczego podłokietnik ze skóry jest tak popękany – zniszczony, a reszta mebla wygląda ok”. Tego typu uszkodzenia skóry są spowodowane nadmiernym i złym użytkowaniem mebla - co to znaczy?

Ostatnie realizacje

Renowacja piktogramów - przyciski kierownicy w Porsche

Renowacja piktogramów - przyciski kierownicy w Porsche

Wytarte piktogramy na przyciskach sterowania multimediami w kierownicy Porsche. Szczególnym wyzwaniem była regeneracja przycisków plus/minus wraz z napisem "Tiptronic" w kolorze srebrnym.

Kompleksowa renowacja konsoli środkowej VW T5 - kleisty lakier, wytarte przyciski

Kompleksowa renowacja konsoli środkowej VW T5 – kleisty lakier, wytarte przyciski, niewidoczny ESP... Wszystko odtworzone!

Kompletnie zniszczona konsola środkowa w VW T5. Elementy plastikowe pokryte kleistym lakierem, wytarte piktogramy na przyciskach sterowania ogrzewaniem, klimatyzacją i multimediami, zatarte oznaczenia kolorowe (czerwone i niebieskie), łuszczący się lakier oraz całkowicie niewidoczny przycisk ESP (bez powłoki). Stan konsoli uniemożliwiał komfortowe użytkowanie pojazdu.

Ford Focus - zmiana koloru radia ze srebrnego na czarny mat i renowacja przycisków

Ford Focus - zmiana koloru radia ze srebrnego na czarny mat i renowacja przycisków

Jasna, srebrna obudowa radia w Ford Focus nie pasowała do ciemnego wnętrza pojazdu. Dodatkowo wytarte piktogramy na przyciskach z podświetleniem uniemożliwiały komfortową obsługę systemu nawigacyjno-multimedialnego, szczególnie po zmroku.

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5. Przyczyna: rozlany zapach samochodowy, który chemicznie zniszczył oryginalną powłokę, powodując utratę struktury.

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Na głównych przyciskach odpowiedzialnych za sterowanie dachem w BMW Z3 całkowicie odpadła farba, pozostawiając nieestetyczne białe plamy. Choć boczne przyciski od podgrzewania foteli wyglądały poprawnie, różnica w wyglądzie sprawiała, że cały panel prezentował się niespójnie.

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Wytarte piktogramy oraz starcie farby na krawędziach przycisków w panelach sterujących na kierownicy BMW – lewym (tempomat) oraz prawym (audio/telefon).