Dlaczego podłokietniki ze skóry niszczą się szybciej niż reszta fotela?

Podłokietniki są najbardziej narażonym elementem mebli skórzanych z kilku powodów: 

  1. intensywny, ciągły kontakt z dłońmi i przedramionami podczas każdego użycia fotela,
  2. ludzki pot zawiera kwasy i sole, które agresywnie oddziałują na skórę, niszcząc jej warstwę ochronną,
  3. tłuszcze z dłoni wnikają w pory skóry, powodując jej rozkład od wewnątrz,
  4. temperatura ciała dodatkowo przyspiesza procesy degradacji,
  5. podłokietniki często są używane do podpierania się przy wstawaniu, co dodatkowo obciąża materiał. 

Skuteczne zapobieganie to: regularna konserwacja co 3-6 miesięcy specjalistycznymi preparatami tworzącymi barierę ochronną, natychmiastowe wycieranie rąk po użyciu kremów czy olejków (poczekaj 30 minut zanim usiądziesz), używanie narzut ochronnych na podłokietniki (w przypadku intensywnego użytkowania), unikanie siadania bezpośrednio po kąpieli lub ćwiczeniach. 

Pamiętaj: prewencja jest znacznie tańsza niż naprawa!

Zobacz także

Naprawa podłokietników skórzanych

Naprawa podłokietników skórzanych Poznań

Naprawa podłokietników skórzanych. Podłokietniki naszych mebli ze skóry są najbardziej narażone na uszkodzenia. Pamiętać należy o stosowaniu odpowiednich preparatów do czyszczenia i zabezpieczenia skóry.

Naprawa podłokietników w fotelu skórzanym

Naprawa podłokietników w fotelu skórzanym Poznań

Naprawa podłokietników w fotelu skórzanym. Uszkodzenie skóry było spowodowane normalnym użytkowaniem. Skóra mocno zareagowała na ludzki pot z dłoni. Naprawa polegała na wytrawieniu i odtłuszczeniu skóry.

Ostatnie realizacje

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Renowacja osłony zmiany biegów Jaguar S-TYPE

Uszkodzona powłoka lakiernicza oraz zatarte piktogramy na osłonie zmiany biegów w Jaguar S-TYPE. Element utracił oryginalny wygląd, a nieczytelne oznaczenia utrudniały komfortową obsługę skrzyni biegów.

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie skóry lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue

Uszkodzenie lewego boczka fotela kierowcy w Hyundai Venue - zarówno od strony oparcia, jak i siedziska. Przetarcie skóry spowodowane codziennym wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu. Dodatkowym wyzwaniem była bardzo nietypowa skóra z delikatną domieszką perłowego koloru, wymagająca precyzyjnego dopasowania odcienia.

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, oklejające się plastiki we wnętrzu Ferrari

Lepkie, klejące się plastiki we wnętrzu Ferrari. Powłoka lakiernicza uległa degradacji chemicznej - typowy efekt starzenia się miękkiego lakieru soft-touch, objawiający się charakterystyczną lepkością powierzchni oraz odchodzącą, łuszczącą się powłoką.

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini

Uszkodzenie fotela kierowcy w Lamborghini - lewa część oparcia. Skóra była mocno zagnieciona, z widocznymi ubytkami i deformacjami powierzchni, wymagającymi przywrócenia oryginalnej struktury i wyglądu.

Dodge - uszkodzony mechanizm oparcia fotela

Dodge - uszkodzony mechanizm oparcia fotela

Uszkodzony mechanizm funkcji oparcia fotela w pojeździe marki Dodge. Nadmierna siła nacisku na oparcie spowodowała trwałe wygięcie elementu mechanizmu, uniemożliwiające prawidłową regulację i stabilne działanie oparcia.

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przyciskach - Mercedes CLK, SL i SLK

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przyciskach - Mercedes CLK, SL i SLK

Uszkodzone powłoki lakiernicze na przycisku blokady drzwi, przycisku świateł awaryjnych oraz obudowie wentylatora w modelach Mercedes CLK, SL i SLK. Piktogramy na przyciskach były wytarte i nieczytelne, a powierzchnia obudowy wentylatora nosiła ślady zużycia typowe dla wieloletniej eksploatacji.